ロードバイクとママチャリの違いは？大きな３つの違いを徹底解説！

いったいロードバイクとママチャリはなにが違うのか？

見た目以外に大きく違うことがたくさんありますが、

今回はそれについて、

ロードバイクとママチャリの違いを勉強していきましょう。

変速の数

まず大きく違うこと、それは変速の数です。

ママチャリには変速がない場合が多く、あっても５段６段です。

それに対してロードバイクの変速の数は、フロント２段、リア８～１１段あるのが一般的で少なくても１６段はあります。

変速をうまく使いこなすことでよりスムーズに、楽に自転車を漕ぐことができます。

タイヤの太さ

次に違うこと、それはタイヤの太さです。

街で走っているロードバイクを見かけて

「タイヤ細っ！」って思ったことはありませんか？

一般的なママチャリのタイヤの太さは３５ｍｍ前後です。

それに比べてロードバイクはというと、

２５ｍｍだったり細ければ２１ｍｍだったりします。

およそ１０ｍｍの差がありますね。

ですから街で見かけるロードバイクのタイヤは細いと思うわけです。

細ければその分軽いため、

そして路面抵抗が少ないためロードバイクはスピードが出るのです。

 ハッピーチャリライフ

タイヤの太さの違いと交換時期

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車体の重さ

ロードバイクとママチャリの違いを二つあげましたが、一番違うことはやはり車体の重さです。

先ほどロードバイクはタイヤが細いから軽いといいましたが、そもそも車体自体が軽いです。

一般的なママチャリの重さは１８ｋｇ～２２ｋｇぐらいです。

対してロードバイクの重さは１０ｋｇ程しかありません。

軽いものでは８ｋｇしかありません。

ロードバイクが軽い理由はひと言とでいうと素材が違うからです。

ママチャリはスチール（鉄）で作られているのに対し、

一般的なロードバイクはアルミ、また軽いものになればカーボン（炭素）で作られています。

素材といっても車体の素材だけでなく、サドル、各部品、ホイール、その他すべての重量を軽くしているからこそ、ロードバイクはママチャリよりも軽いのです。

だからこそロードバイクは速く走ることができるのです。

 ハッピーチャリライフ

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ロードバイクとママチャリの違いはわかったけど、

じゃあクロスバイクとはなにが違うのか？

次回はロードバイクとクロスバイクの違いを勉強していきましょう。