コンポーネントの選び方

前回は、コンポーネントのメーカーとグレードについて学びました。

3つのメーカーと、そしてそれぞれに多くのグレード、

いくつもある中でどれにすればいいのか?

今回はコンポーネントについてもっと詳しく知り、どれを選べばいいのか、について勉強していきましょう。

メーカー

まずメーカーですね。

普段、公道で見るロードバイクの8割9割以上がシマノのコンポーネントだと言い切れるぐらい、大半がシマノです。

日本でのシェアだけでなく、世界でも高いシェアを誇っています。

その理由としては、高品質耐久性に優れていること。

そして最大の理由はリーズナブルな価格であること。

他のメーカーに比べても安価です。

このようなことからも、コンポーネントのメーカーはSHIMANO(シマノ)をおすすめします。

前回勉強した通り、シマノにはロードバイクのコンポーネントのグレードが7つほどあります。

おさらいをすると、

上からグレードが高い順に、

DURA-ACE(デュラエース)

ULTEGRA(アルテグラ)

105(イチマルゴ)

Tiagra(ティアグラ)

SORA(ソラ)

Claris(クラリス)

Tourney(ターニー)

となりますね。

 

ロードバイクに乗っている人はみんなDURA-ACEに憧れを持っているかもしれませんね。笑

しかし、フルコンポーネントで揃えれば20万円ほどします。

それぞれのグレードのフルコンポの目安の価格としては、

DURA-ACE   約20万円

ULTEGRA  約10万円

105      約6万円

Tiagra    約5万円

SORA    約3万円

Claris     約2万円

Tourney           約1万5千円

値段改定などでここから変わってくるかもしれませんが、目安としてはこのようになります。

こう見ると、105より上のグレードから値段が大きく変わっています。

そして、一番高価なDURA-ACEと二番目のULTEGRAでは約10万円もの差がありますね。

それはなかなか買えるはずがありません。笑

グレード

さぁ値段もわかったところで、どのグレードにすればいいのか?

どのような用途でロードバイクに乗るのか

どれだけロードバイクに乗るのか

どれだけコンポーネントに性能を求めるのか

このようなことで、どのグレードにするかは変わってくるでしょう。

初めてロードバイクを購入する人は、

105、または105よりも下のグレードをおすすめします。

また、10万円前後のロードバイクには通常105よりも下のグレードが付いているので、そのグレードのまま乗ることをおすすめします。

そして、105よりも下のグレードでも十分に性能は良いです。

上のグレードが欲しくなるのは当然ですが、

上のグレードにいくほど値段も高く、それほどの高性能なコンポーネントが自分には必要なのか。ということをよく考えて選びましょう。

しかし、コンポーネントをこれにしたい!と思っても、

自分が気に入ったロードバイクが展示品で、もうすでにシマノのあるグレードが付いているかもしれません。

そのような場合は、付いているグレードで乗るしかないかもしれません。

そんなときは、それと全く同じロードバイクをカタログから探し注文し、

事前にお店にコンポーネントのグレードを提案しておくことで自分の望んだコンポーネントで乗ることができるかもしれません。

今回は、前回よりも詳しくコンポーネントについて勉強しました。

ロードバイクは本体だけでは動きません。

ブレーキやクランクなどのコンポーネントがあるからこそ、ロードバイクは動きます。

コンポーネントの重要性をわかることが、コンポーネントを選ぶ一番の方法かもしれませんね。

次回は、ディスクブレーキとはなにか?について勉強していきましょう。

 

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はじめまして、マサッチです。 ロードバイク歴6年、年間走行距離12,000km。 その結果、国民体育大会への出場を達成。 経験を生かし、自転車を少しでも好きになってもらえるようにこのサイトを立ち上げました。 自転車は奥深く、乗れば乗るほど自分を成長させてくれます。 ロードバイクが初めての人にもわかりやすく、寄り添っていくのがこのサイトの目標です。 このサイトと共によりよい自転車ライフを送りませんか!